Comment le coût d’un voyage en voiture est calculé
Le calculateur transforme votre trajet en trois chiffres : le carburant consommé, ce qu’il coûte et la façon dont le total est partagé. Il détermine d’abord les miles que vous allez parcourir (la distance est doublée pour un aller-retour), puis divise par la consommation de votre véhicule pour obtenir des gallons. Les gallons multipliés par le prix du gallon donnent le coût de l’essence. Les péages et le stationnement, que vous saisissez pour l’ensemble du voyage, s’y ajoutent, et le total est divisé par le nombre de personnes qui se partagent la voiture.
Vous pouvez travailler en miles et en miles par gallon (mpg), ou en kilomètres et en litres aux 100 kilomètres (L/100 km). Les conversions utilisent les facteurs exacts du NIST, et vous pouvez changer d’unités à tout moment : les nombres saisis sont convertis, et votre trajet reste le même. Par exemple, 8 L/100 km équivalent à environ 29,4 mpg. Les résultats s’affichent dans les deux systèmes d’unités.
D’où vient le prix de l’essence
Le prix par défaut est le prix de détail moyen hebdomadaire le plus récent de l’essence ordinaire publié par l’EIA (Energy Information Administration, l’agence fédérale américaine de l’énergie), intégré à la page lors de sa dernière mise à jour. La date est indiquée sous le prix. Vous pouvez choisir la moyenne nationale, une région, l’un de plusieurs États ou une grande ville, et vous pouvez saisir le prix de votre choix. Les prix varient d’une station à l’autre et d’un État à l’autre : considérez donc le prix par défaut comme un point de départ. Si la moyenne n’est pas disponible, la case du prix reste vide pour que vous la remplissiez.
Ce qui influence votre consommation réelle
Le chiffre en mpg de l’étiquette collée sur une voiture est une estimation de laboratoire. Dans la vie réelle, la consommation augmente avec les vitesses élevées, les charges lourdes, les coffres de toit, les côtes, le froid et la climatisation, et elle diminue avec une conduite régulière et modérée. Le site fueleconomy.gov du gouvernement américain donne la cote officielle de la plupart des voitures vendues aux États-Unis, un bon chiffre pour commencer. Si vous conduisez une voiture de location, demandez à l’agence le type de carburant et cherchez le modèle.
Les coûts que le calculateur ne couvre pas
Cet outil ne couvre que le carburant, les péages et le stationnement. Les frais de location, les frais de retour dans une autre agence, l’assurance, l’hébergement, les repas, les pneus et l’usure générale de votre propre voiture ne sont pas inclus. Les agences de location peuvent facturer des frais quotidiens pour un badge de péage ; renseignez-vous au comptoir. Beaucoup de routes à péage américaines n’acceptent pas l’argent liquide : elles envoient une facture par courrier ou utilisent un badge électronique. Vérifiez donc auprès de l’autorité de péage de chacun des États que vous traverserez.
Partager les frais équitablement
Entrez le nombre de personnes qui se partagent les frais, conducteur compris, et le calculateur affiche le coût par personne. Certains groupes divisent l’essence à parts égales et laissent le conducteur payer son propre stationnement ; d’autres partagent tout. Décidez-le avant de partir pour éviter les mauvaises surprises. Pour préparer le reste de votre voyage, essayez le calculateur de budget de voyage, ajoutez les pourboires avec le calculateur de pourboire, ou consultez les prix de la semaine sur la page des prix de l’essence.
Questions fréquentes
D’où vient le prix de l’essence par défaut ?
C’est le dernier prix de détail moyen hebdomadaire de l’essence ordinaire publié par l’EIA, enregistré dans la page à chaque mise à jour des données de CentDaily. La date apparaît sous la case du prix. Les prix à la pompe changent tous les jours : saisissez donc votre propre prix si vous le connaissez.
Comment saisir la consommation en L/100 km ?
Changez l’unité de consommation pour « Litres aux 100 km ». Plus le nombre est bas, plus la voiture est économe. Le calculateur convertit en gallons avec le facteur exact de 3,785411784 litres par gallon américain : 30 mpg et 7,84 L/100 km donnent donc le même résultat.
Un aller-retour double-t-il les péages et le stationnement ?
Non. Le choix de l’aller-retour double la distance et le carburant. Les péages et le stationnement sont les totaux que vous saisissez pour l’ensemble du voyage ; saisissez donc vous-même les deux sens, par exemple le péage à l’aller et au retour.